欧版破碎机轴承的冷却水通道相关问题

　为了防止欧版破碎机中因油泵故障或油路堵塞而导致支路断油或供油不足对轴承造成伤害，甚至造成烧瓦事故，建议采用内装干舌簧管的油流指示器，该指示器在油流中断或流量低于安全流量限度时，可自动发出危险状态信号，警示人们及时排除欧版破碎机供油故障。
　　欧版破碎机润滑油流回油箱带来轴承的摩擦热，使油箱内油温升高，供油温度随之升高，致使润滑点油膜强度降低，润滑状况变坏，摩擦热增加，回油温度进一步升高，形成恶性循环。
　　为了改变欧版破碎机这种状况，维持系统油温的稳定平衡，一般采用板式换热器冷却，降低供油温度。
　　欧版破碎机使用板式换热器时要注意循环水压必须低干供油压力，否则冷却水可能在换热器内渗入油中。为了降低润滑点的温度，在轴承体外围也采用循环水冷却，既可降低摩擦热，又保护了轴承合金的安全。
　　在设计欧版破碎机轴承体的冷却水通道时，为了简化主轴承的制造工艺，一般都是先铸造出水槽，经过加工后再用焊接钢板的方法封闭形成冷却水通道。由于欧版破碎机轴承体在使用中长期承受很大的冲击负荷而发生反复变形，很容易使焊接处产生疲劳裂纹，冷却水便从裂纹处漏出，沿轴承体与机架的间隙流向两端，其中一部分水可能进入集油器而混进油箱。